Dacia Dokker, un modèle clé dans le développement du nouveau Renault Express

Dacia Dokker, un modèle clé dans le développement du nouveau Renault Express

Le lancement de la troisième génération du Renault Kangoo a marqué le lancement surprise du nouveau Renault Express. Un fourgon qui émane directement de la plateforme utilisée par le Dacia Dokker et qui sera destiné à divers marchés émergents. Une solution de mobilité plus abordable. De plus, ce nouveau modèle représente le retour d’un nom qui a disparu du marché il y a deux décennies.

Le lancement du nouveau Renault Kangoo a suscité beaucoup d’intérêt. Et il est tout à fait logique dans le monde qu’il en soit ainsi. C’est l’un des fourgonnettes les plus populaires et l’arrivée de sa troisième génération apporte de bonnes et importantes nouvelles. Cependant, ce qui n’était pas à l’ordre du jour était le fait que ce modèle partageait la scène. De la main du nouveau Kangoo, le nouveau Renault Express.

Le nom Express vous est peut-être familier. Et c’est que, dans le passé, il était déjà utilisé par Renault. Il a disparu du marché il y a environ deux décennies. Maintenant, il revient à la vie avec un objectif important. Et c’est pour donner un nom à un fourgon à prix abordable cela devrait révolutionner la mobilité professionnelle sur des marchés très spécifiques.

Le nouveau Renault Express cherche à reproduire le succès du Dacia Dokker

Renault Express, un van qui émane du Dacia Dokker

Dans les entrailles du nouvel Express se trouve, en fait, un modèle Dacia. Plus précisément, le nouveau Renault Express utilise la plateforme Dacia Dokker. Depuis le début du processus de développement de la troisième génération du Kangoo, on a déjà remarqué que Renault avait à l’ordre du jour l’introduction d’une «variante d’accès» qui utiliserait la plate-forme vétéran et amortie du Dokker.

Ces informations ont fini par se matérialiser dans un produit spécifique et elles ne seront pas intégrées dans la gamme Kangoo comme prévu au départ. Un geste très réussi par la signature du diamant. En gros, on pourrait dire que nous sommes confrontés à une Dacia Dokker baptisée Renault Express et avec une façade inspirée du Kangoo 3.

Le développement du nouvel Express ne pourrait être compris sans le nouveau Kangoo. La nouvelle génération du Kangoo intègre de nombreuses avancées technologiques. Tant au niveau de la connectivité, de la sécurité et de l’électrification. Cela aura malheureusement un impact sur le prix de détail. Cependant, et pour continuer à proposer dans sa gamme une option plus abordable pour les indépendants ou les petites entreprises dont le budget est très serré, Renault a eu l’idée de proposer le nouvel Express.

Renault expressLe nouveau Renault Express Combi est un van basé sur la plateforme Dacia Dokker

Renault Express, un fourgon abordable produit au Maroc

Si l’on regarde simplement les images qui accompagnent cet article, on pourrait penser qu’il s’agit d’un modèle basé sur le Kangoo. Cependant, rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Au-delà des similitudes que l’on peut trouver sur le devant, le nouvel Express est un modèle totalement différent. Alors que le Kangoo est pris en charge par la plate-forme CMF-C, le nouvel Express utilise le architecture B0 +, le même que celui utilisé par la Dacia Dokker.

Le maintien de cette plate-forme désuète a pour effet direct de choisir l’emplacement où elle sera fabriquée. le la production en série du Renault Express aura lieu à Tanger
(Maroc). Des modèles de la marque Dacia sont déjà produits dans ces installations du Groupe Renault. Là, les versions Van et Combi seront produites.

La commercialisation du nouvel Express débutera en Espagne et dans le reste de l’Europe à partir de mai 2021. Avant cela, tous les détails seront annoncés, tels que la gamme, les équipements standard et optionnels, ainsi que la liste des moteurs que nous pouvons trouver. dans le configurateur. À ce stade, il est important de préciser qu’en Europe, vous ne pouvez acheter que le Renault Express Van. La version Combi sera destinée à d’autres marchés hors du Vieux Continent.

Boîte Renault ExpressLe nouveau Renault Express Van sera mis en vente en Espagne au premier semestre 2021

Technologie et moteurs Renault Express

Si nous nous aventurons à l’intérieur du nouvel Express, nous trouverons une cabine dans laquelle les finitions n’ont rien d’extraordinaire, mais les paramètres véhiculent une grande solidité. Le centre nerveux est, sans aucun doute, le Système d’infodivertissement EASY LINK avec écran tactile. Une configuration similaire à celle adoptée par la nouvelle Dacia Sandero et la nouvelle Dacia Logan. Le module de climatisation doit également être noté.

La dotation technologique ne sera pas très avancée. Quelque chose de logique étant donné que le le prix sera un facteur déterminant dans ce modèle. La caméra de vision arrière, les capteurs de stationnement ou l’avertissement d’angle mort seront deux des principales aides dont disposera le conducteur.

Et qu’en est-il de l’alimentation mécanique? Il n’y aura pas d’options électrifiées. Le nouvel Express aura une sélection de mécaniciens conventionnels. Le diesel sera présent à travers un bloc Bue dCi de 95 ch. L’arrivée de Renault Express signifiera la disparition de la Dacia Dokker sur certains marchés comme le français.

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Written by SasukE

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