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Essais sur piste EWS Zermatt: courses hivernales fin août

Les gagnants obtiennent des ailes. Eh bien, vraiment tout le monde en attachait un avant l’entraînement samedi.

Après un été de virages poussiéreux, la météo à Zermatt, en Suisse, a plongé la tête la première dans les températures hivernales à la veille du premier événement Enduro World Series de cette saison. Alors que les coureurs attachaient toutes les couches de vêtements qu’ils pouvaient trouver ou emprunter, les mécaniciens étaient occupés à monter les ailes et à échanger les pneus. Les sentiers ici sont constitués de virages serrés et de pierres glissantes, avec peu de terre entre les deux.

Les courses d’entraînement prévues ont été retardées pour laisser le temps au personnel médical de gravir la montagne. Le brouillard épais de la matinée a empêché l’équipe d’hélicoptères d’urgence de Zermatt de voler, et la lourde couverture blanche semble rester pour le jour de la course.

Plusieurs coureurs ont opté pour des amortisseurs à bobine pour gagner autant d’adhérence que possible sur les roches savonneuses.Le mécanicien d’Eddie masters étire un nouvel insert de pneu pour se protéger du terrain en forme de Cervin. Les Norco Twins ont de jolies nouvelles selles montées pour l’événement, conçues par Anka Martin. Ils n’ont pas semblé aussi propres pendant longtemps.

Une poignée de Nord-Américains l’ont fait pour profiter du temps et de la pratique de la presse nasale. Florian Nicolai vérifie les nouvelles heures de départ et les changements d’étape. La réserve de réparation complète de Caro Gehrig.

Dans la brume glissante.

Ces rochers sont plus faciles à monter que de marcher de loin. Avec un freinage minimal et un engagement total, la plupart des athlètes sont restés debout. Jesse Melamed, glissant dans une direction et regardant dans l’autre. Pas seulement des pierres lisses, mais aussi raides. Quelques coureurs ont allongé leurs visières pour un abri supplémentaire. Vid Persak avec plus de quelques couches supplémentaires. Miranda Miller s’échauffant sur son nouveau Kona Process X. Elliot Heap avec le vélo le plus compatible avec les caméras. Revenir à la session sur la piste était un pari délicat sur les pistes de ski couvertes d’herbe. Martin Maes n’est pas étrangère à la glisse par temps humide, la bande de boue adorée, près de la moitié des coureurs ont réussi à garder leurs lunettes, Isabelle Courdurier a l’air confiante avec la plaque de leader sur ses barres.

C’est une fin pour aujourd’hui. Il est temps de sécher les chaussures et de se préparer à l’averse de demain.

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Written by Naruto Uzumaki

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