Hyundai dévoile une toute nouvelle petite voiture

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La Hyundai Elantra n’est plus. La petite berline de nouvelle génération de la marque s’appellera désormais la berline i30.

La petite berline sera lancée en Australie au cours du deuxième semestre et affrontera les berlines Corolla et Mazda3.

La berline Hyundai i30 a un style intéressant. (modèle à l’étranger illustré)

Mais le changement de nom n’est pas la partie la plus extrême de la rénovation de la petite berline. Le nouveau style est sûr de polariser les acheteurs dans ce qui est généralement un segment très conservateur.

Le design, «dynamique paramétrique» en Hyundai, est dominé par une énorme calandre de style toile d’araignée large qui domine l’avant de la voiture et s’étend jusqu’aux phares élancés. L’extrémité arrière est une masse de bords dentelés et de plis, tandis que le profil est en forme de coin.

Le style de la berline attirera certainement votre attention. (modèle à l’étranger illustré)

Le directeur du design de Hyundai, Luc Donckerwolke, a déclaré: «L’esthétique fraîche a été complétée par des lignes non conventionnelles et un visage qui a brisé un tabou dans la conception automobile. réponse émotionnelle des clients.  »

Hyundai présentera une version hybride. (modèle à l’étranger illustré)

Hyundai a confirmé qu’elle construirait une version hybride pour s’asseoir à côté de ses exemples à essence.

La configuration hybride se compose d’un quatre cylindres à essence de 1,6 litre adapté à un moteur électrique de 23 kW produisant un ensemble de 103 kW et 264 Nm, qui est le même combo que celui de l’actuel hybride Ioniq. Il sera associé à une transmission automatique à double embrayage à six vitesses.

Les modèles à essence uniquement seront propulsés par un quatre cylindres de 2,0 litres produisant 109 kW et 179 Nm.

Hyundai mise sur la technologie pour la nouvelle berline i30. Au sommet de la liste se trouve une nouvelle clé numérique qui peut ouvrir, verrouiller et démarrer la voiture via une application pour smartphone.

L’intérieur est haut de gamme avec une disposition à double écran de style Mercedes-Benz. (modèle à l’étranger illustré)

Et les nouveaux écrans numériques doubles de la voiture sembleraient plus à l’aise dans des marques haut de gamme telles que Mercedes-Benz. Hyundai a combiné deux grands écrans de 10,25 pouces sous une seule pièce de verre continu, l’un fonctionnant comme cockpit numérique et l’autre comme écran d’infodivertissement.

Et pour les amateurs de mise en miroir de smartphones, il y aura Apple CarPlay sans fil et Android Auto.

Hyundai a ajouté une montagne d’équipements de sécurité, y compris le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement d’angle mort, l’alerte de circulation transversale arrière, la croisière adaptative et la caméra de recul avec capteurs de stationnement.

Nous devrons attendre de plus près jusqu’à la date de lancement pour voir ce qui vient de série dans les voitures australiennes.

Le passage d’Elantra à la berline i30 permettra à Hyundai de combler l’écart avec la Mazda3 et la Corolla dans la course aux ventes. Jusqu’à présent, Elantra et i30 étaient comptés séparément dans les chiffres de vente officiels de VFacts.

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