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La bataille contre le réchauffement climatique est la nouvelle guerre froide

La guerre froide a inspiré la création de plusieurs organisations clés financées par des fonds publics, dont plusieurs militaires, qui ont reconfiguré l’économie du pays et le monde, grâce à une série de booms technologiques transformateurs. La Defense Advanced Research Projects Agency (Darpa), qui a été fondée par le président Eisenhower en 1958 en réponse à Spoutnik, a été reconnue pour avoir jeté les bases de l’Internet, du Wi-Fi, des superordinateurs, de l’informatique de bureau, du GPS, de la robotique, de l’intelligence artificielle , drones et reconnaissance vocale. Au cours des années 50 et 60, le ministère de la Défense a appris à utiliser au mieux sa position de client principal pour inciter les industries à créer des technologies meilleures et plus innovantes – un processus qui a mis sur le marché trois des technologies énergétiques les plus importantes du siècle dernier: énergie nucléaire, turbines sophistiquées et efficaces, et technologie solaire photovoltaïque. (La profondeur de l’influence des militaires sur l’économie américaine est si profonde que, pour comprendre son rôle, je me suis retrouvé à lire un livre sur l’économie intitulé La guerre est-elle nécessaire à la croissance économique? La réponse était, avec certaines qualifications, oui.)

Comme m’a expliqué Arati Prabhakar, qui a dirigé Darpa de 2012 à 2017: «Nous sommes très doués pour innover dans ce pays pour les choses pour lesquelles nous avons décidé d’innover en 1945: la sécurité nationale, qui a entraîné des changements dans les technologies de l’information, et la santé, qui est devenue la biomédecine. Et je ne pense pas que ce soit un accident que nous soyons bons maintenant – parce que ce sont précisément les choses sur lesquelles nous nous sommes concentrés. »

L’armée a réussi à créer de la technologie pour plusieurs raisons: comme l’a suggéré Prabhakar, elle établit des priorités pour les problèmes qu’elle souhaite résoudre, puis poursuit de multiples voies technologiques. De plus, il persévère sans trop se soucier des coûts.

Prenez Darpa lui-même. Selon Bill Bonvillian du MIT, qui étudie le rôle de l’agence dans l’innovation depuis plus de deux décennies, le plus grand avantage de Darpa est sa culture particulièrement agile, collaborative et axée sur la mission, où les gestionnaires vont et viennent entre la recherche et l’application, créant des communautés parmi les chercheurs et l’industrie. «Dans la plupart des agences de R&D, la décision cruciale est l’octroi de la subvention», dit-il. «À Darpa, les gestionnaires attribuent les bourses et emménagent ensuite chez le chercheur.»

En plus de fournir ce que les économistes appellent la «poussée technologique» en finançant la science fondamentale par le biais de Darpa, l’armée excelle également à créer une «attraction de la demande» en s’associant avec l’industrie pour développer les produits, en montant des projets de démonstration à grande échelle et en étant l’un des premiers -adoptant client avec des poches profondes. Beaucoup de ces innovations ont fait leur chemin dans la vie civile.

Chaque fois que vous montez à bord d’un 737, par exemple, vous ressentez le résultat de la demande de l’armée dans l’économie mondiale. Au début des années 60, les ingénieurs de l’Armée et de la NASA se sont lancés dans un programme de recherche fondamentale et appliquée pour changer radicalement leur façon de comprendre les moteurs à réaction, dans le but de les rendre beaucoup plus économes en énergie. Comme le chercheur John Alic l’a documenté, ils ont approfondi la physique des machines, étudiant la façon dont l’air circulait sur les pales et le comportement des métaux à des températures élevées. Ils ont financé la recherche fondamentale sur les aimants de terres rares dans les laboratoires universitaires et développé des revêtements céramiques désormais standard pour les utilisations à haute température. L’armée dépensant des milliards de dollars en recherche, puis en achetant des produits coûteux qui en sont issus, comme les pales d’hélicoptère Apache, non seulement les réacteurs sont-ils devenus plus efficaces et plus fiables, mais le secteur privé a adopté et construit les nouvelles technologies pour créer des civils comme les avions de passagers, les turbines des centrales électriques au gaz et même les aimants qui actionnent les vitres électriques de votre voiture.

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Les États-Unis se sont vautrés dans la politique du désespoir climatique depuis la fin des années 1990, il peut donc être difficile d’accepter ce que je vais dire ensuite: nous pourrions assez rapidement adapter notre système fédéral d’innovation technologique existant pour travailler sur la technologie dont nous avons besoin décarboniser l’énergie à une échelle qui aurait un réel impact. (De plus, en déplaçant l’innovation des applications militaires vers des applications civiles, nous construirions un pays où la guerre n’est plus nécessaire à la croissance économique. Mais c’est une conversation différente.)

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Written by Naruto Uzumaki

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