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Les membres de la CLIA suspendent leurs opérations aux États-Unis jusqu’au 31 octobre

L’Association internationale des compagnies de croisière (CLIA) a annoncé mercredi que ses membres des compagnies de croisières océaniques avaient accepté de suspendre volontairement les opérations de croisière aux États-Unis jusqu’au 31 octobre 2020 au moins.

«Malgré l’alignement précieux entre la précédente suspension volontaire de la CLIA au 15 septembre et la date actuelle de No-Sail Order du CDC du 30 septembre, nous pensons qu’il est prudent pour le moment de prolonger volontairement la suspension des opérations de croisière océanique américaines jusqu’au 31 octobre, »A déclaré CLIA dans un communiqué au nom de ses membres.

Il a poursuivi: «C’est une décision difficile, car nous reconnaissons l’impact écrasant que cette pandémie a eu sur notre communauté et toutes les autres industries. Cependant, nous pensons que cette action proactive démontre encore l’engagement de l’industrie des croisières en faveur de la santé publique et sa volonté de suspendre volontairement les opérations dans l’intérêt de la santé et de la sécurité publiques, comme cela s’est produit deux fois auparavant. Les membres de la compagnie de croisières CLIA continueront de surveiller la situation, étant entendu que nous réexaminerons une éventuelle prolongation supplémentaire au plus tard le 30 septembre 2020. En même temps, si les conditions aux États-Unis changent et qu’il devient possible d’envisager des traversées courtes et modifiées , nous envisagerions un redémarrage plus précoce. »

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Selon la plus récente étude d’impact économique de CLIA, les croisières aux États-Unis soutiennent environ 421 000 emplois américains et génèrent 53 milliards de dollars par an d’activité économique dans tout le pays. Chaque jour de suspension des opérations de croisière aux États-Unis entraîne une perte pouvant aller jusqu’à 110 millions de dollars en activité économique et 800 emplois américains directs et indirects. L’effet de la suspension est particulièrement profond dans les États qui dépendent fortement du tourisme de croisière, notamment la Floride, le Texas, l’Alaska, Washington, New York et la Californie.

Cet article a été initialement publié sur www.travelagentcentral.com.

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Written by Vegeta

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