Rencontrez le véhicule qui couvre 100 km pour moins de 1 $

Moins d’un litre de carburant pour 100 km parcourus. Le verrouillage du coronavirus présente certains avantages.

L’hybride plug-in Hyundai Ionic a livré cette silhouette magique au cours du mois dernier grâce à de courts – essentiels – voyages.

Au cours du premier mois, l’Ioniq a plus que doublé le chiffre d’un litre grâce à des trajets hebdomadaires plus longs. Dans les occasions où nous avons parcouru plus de 100 km, le chiffre de la consommation a grimpé jusqu’à 3,8 litres par siècle couvert.

Après avoir rechargé la batterie, des trajets allant jusqu’à 60 km ne buvaient presque plus de carburant.

Même pendant le verrouillage du COVID-19, la batterie est restée à sa capacité pendant des jours malgré son repos.

Mais tout n’a pas été facile pour l’Ioniq.

Sur un mois, l’hybride rechargeable Ioniq de Hyundai a consommé en moyenne un litre de carburant par 100 km.

Les voyages plus longs ont vu un certain écart entre les prévisions et les distances réelles parcourues. Lors d’un récent voyage de 100 km, l’autonomie électrique estimée à 59 km s’est avérée très courte.

La puissance électrique a disparu 15 km plus tôt que prévu par le véhicule, ce qui nécessitait le moteur à quatre cylindres pour compléter la puissance sur l’autoroute. Avec 5 km d’autonomie restants, l’ordinateur de bord a étrangement déclaré qu’il restait 27% de la capacité de la batterie.

Le changement de source d’alimentation se fait de manière transparente, et même lorsque vous manquez d’électricité, vous n’êtes pas mis à l’écart. Le conducteur ne nécessite aucune intervention, l’essence est simplement prioritaire lorsque la batterie est déchargée.

Après avoir installé l’énergie solaire à la maison, nous avons rechargé l’Ioniq pendant la journée pour éviter le coût de 26 cents le kilowatt-heure. Donc, étant donné le coût actuel du carburant, l’hybride coûte moins de 1 $ pour chaque 100 km.

Si seulement nous avions un endroit où aller.

Sur un mois, l’hybride rechargeable Ioniq de Hyundai a consommé en moyenne un litre de carburant par 100 km.

EN UN COUP D’OEIL

HYUNDAI IONIC PHEV PREMIUM

PRIX 50 700 $ en voiture

MOTEUR 1,6 litre 77 kW / 147 Nm 4cyl, moteur électrique 44,5 kW / 170 Nm, puissance totale 104 kW / 265 Nm

SÉCURITÉ 5 étoiles, 7 airbags, AEB, aide au maintien de voie, avertissement d’angle mort, avertissement de circulation transversale arrière, feux de route automatiques

LA SOIF 1,1 L / 100 km (1 en test)

DE RECHANGE Aucun, kit de réparation

DÉMARRAGE 341 litres, 1401 avec sièges rabattus

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Written by SasukE

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