Un ex-bureaucrate plaide non coupable d’un accident de voiture mortel à Tokyo

Un ancien haut fonctionnaire de 89 ans a plaidé non coupable jeudi pour un accident de voiture en 2019 dans lequel une femme et sa jeune fille ont été tuées, suscitant le débat sur le nombre croissant de conducteurs âgés sur les routes japonaises et les dangers qu’ils représentent.

«Je me souviens que je n’ai pas continué à appuyer sur l’accélérateur. La voiture avait des problèmes et était hors de contrôle», a déclaré Kozo Iizuka, ancien chef de la défunte Agence des sciences et technologies industrielles du ministère du Commerce international et de l’Industrie. , lors de la première audience de son procès devant le tribunal de district de Tokyo.

Des policiers enquêtent sur les lieux d’un accident de la route dans le quartier d’Ikebukuro à Tokyo le 19 avril 2019. Le 12 novembre 2019, la police a renvoyé aux procureurs le cas d’un ancien haut fonctionnaire qui a causé l’accident de voiture qui a laissé un enfant en bas âge et son mère morte. (Kyodo)

L’accusation de négligence d’Iizuka découle de l’accusation selon laquelle il a allumé un feu rouge après avoir confondu la pédale d’accélérateur pour le frein, frappant et tuant la cycliste Mana Matsunaga, 31 ans, et sa fille de 3 ans Riko lorsque son véhicule est entré dans un passage pour piétons à Tokyo. quartier animé d’Ikebukuro le 19 avril 2019.

Il a également blessé neuf autres personnes âgées de 2 à 90 ans, dont sa femme qui était passager dans la voiture, selon l’acte d’accusation.

Lors de l’audience, Iizuka a présenté des excuses à Takuya Matsunaga, le mari et père des victimes, âgé de 34 ans, et au père de Mana, Yoshinori Uehara, 63 ans, tous deux présents dans la salle d’audience.

« Je présente des excuses sincères », a déclaré Iizuka, se tournant vers les membres de la famille endeuillés et s’inclinant après avoir pris la barre. « Je n’ai pas de mots quand je pense à la tristesse et au chagrin de perdre vos deux êtres chers. »

Mais Matsunaga a déclaré lors d’une conférence de presse après l’audience qu’il ne voulait pas qu’Iizuka s’excuse s’il n’admettait pas sa responsabilité. « Je ne pensais pas qu’il prenait vraiment en considération les deux vies perdues et la famille endeuillée », a-t-il déclaré.

Les procureurs ont déclaré dans leurs remarques liminaires que la voiture d’Iizuka a accéléré à 96 kilomètres à l’heure quand il a appuyé par erreur sur la pédale d’accélérateur, manquant de peu une autre voiture et déformant entre les voies avant de heurter la mère et la fille.

Les freins et l’accélérateur de la voiture n’ont pas été jugés défectueux lors d’un entretien effectué environ un mois avant l’accident, et il n’y a aucune preuve qu’Iizuka a appliqué les freins pendant l’incident, ont-ils déclaré.

Les procureurs ont présenté comme preuve une vidéo dashcam de la voiture d’Iizuka, qui a été diffusée pour les juges et les avocats de la défense lors de l’audience.

Iizuka, qui a également été blessé dans l’accident et hospitalisé, a été inculpé sans arrestation en février, ce qui a déclenché un tollé général selon lequel il avait bénéficié d’un traitement préférentiel en raison de son ancien poste au gouvernement. Il est venu au tribunal en fauteuil roulant et avec une canne.

Diplômé de l’Université de Tokyo, Iizuka a débuté sa carrière en 1953 en rejoignant l’actuel ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie. Il a démissionné de son poste de chef de l’agence des sciences et technologies industrielles en 1989 et a occupé le poste de vice-président du fabricant de machines agricoles Kubota Corp.

L’accident a poussé de nombreuses personnes âgées au Japon à renoncer à conduire.

L’année dernière, un record de 601 022 permis de conduire ont été remis volontairement, dont 350 428, soit 58,3%, appartenaient à des personnes âgées de 75 ans ou plus, en hausse de 58 339 par rapport à l’année précédente, selon les données de la police.

Le nombre d’accidents de la route mortels pour 100000 titulaires de permis âgés de 75 ans ou plus s’élevait à 6,9 en 2019, soit plus du double du chiffre de 3,1 pour les moins de 75 ans, selon les données de la National Police Agency.

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Written by Vegeta

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