Une journée merveilleuse à explorer autour de Luang Namtha en moto

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Je me suis réveillé à Luang Namtha en voulant être seul.

Bien qu’il puisse être amusant de rencontrer autant d’autres voyageurs en Asie du Sud-Est, vous voulez parfois simplement vous éloigner de tout le monde. Après une semaine à côtoyer constamment des gens lors de plusieurs tournées, j’avais hâte de faire quelque chose rien que moi-même.

Je n’avais pas d’autre plan que de prendre une moto et de conduire quelque part. Le propriétaire de ma maison d’hôtes m’avait dit que la route menant à Muang Sing était agréable, alors je suis partie.

J’ai fait juste un arrêt rapide au marché du matin pour des fruits et des collations, puis me suis dirigé vers le nord en direction de Muang Sing.

La route étroite griffonne d’abord son chemin vers la frontière avec la Chine, traçant une vallée fluviale entourée de forêts et de quelques plantations d’hévéas. Il vire ensuite dans le parc national de Nam Ha, passant devant les montagnes karstiques pokey et certains villages ruraux isolés.

C’était une promenade magnifique. Bien que je sens que je ne peux pas assez vous montrer à quel point c’était beau. Je trouve que le paysage d’un road trip ne se traduit que rarement bien en image.

Il ne capture jamais les déviations de la route, l’horizon changeant, le poulet et les enfants et les villages glissant doucement dans la vue puis glissant derrière vous.

Et lorsque vous descendez de votre vélo pour prendre une photo, ce n’est jamais aussi beau que ce à quoi il ressemblait quelques instants plus tôt. L’élément de mouvement a disparu et maintenant vous vous trouvez juste au bord d’une route dans un fossé – cette vue auparavant magnifique maintenant interrompue par des panneaux routiers ou des buissons ou coupée en deux par des fils électriques.

Mais oh mon Dieu, la route de Luang Namtha à Muang Sing est très scénique. J’ai adoré chaque morceau!

Lors de l’un de mes arrêts, j’ai repéré une icône de cascade sur MAPS.ME, alors je suis descendu de mon vélo et j’ai suivi une piste. La cascade de Pagneung est assez petite, mais c’était tellement amusant de tomber dessus. En écoutant le bavardage des oiseaux et le cliquetis de l’eau, j’ai mangé quelques-uns des fruits que j’avais achetés au marché ce matin-là.

Je suis remonté sur mon vélo et j’ai constaté que les conditions routières empiraient de plus en plus. Il y eut bientôt plus de trous qu’une tranche de fromage suisse. Éviter les nids-de-poule – et les chèvres sur la route – exigeait pas mal de concentration. Cela m’a mis dans un bon état de circulation, sans rien en tête à part ce qui était devant et autour de moi.

Finalement, la vallée bailla largement, avec des collines junglées cédant la place à un terrain plat avec des rizières. La route était en grande partie déserte auparavant, mais elle est devenue plus fréquentée maintenant. Les agriculteurs chargeaient les récoltes sur un camion et m’ont fait signe avec enthousiasme en passant. Un fonctionnaire du gouvernement en uniforme vert foncé avec des emblèmes dorés est passé sur son scooter et m’a fait un signe de tête et un sourire. Tout le monde semblait plutôt sympathique et heureux de me voir.

Muang Sing lui-même était un endroit poussiéreux où il ne se passe pas grand-chose à part quelques camions venant de la province chinoise du Yunnan.

C’est clairement loin du sentier touristique habituel, bien qu’il y ait un petit office du tourisme géré par le gouvernement annonçant quelques séjours chez l’habitant et des randonnées d’aventure. C’est là que j’ai rencontré le seul autre voyageur occidental ce jour-là, un retraité allemand lors d’un voyage en moto par voie terrestre à travers l’Asie.

Pour le déjeuner, j’ai trouvé une cabane chinoise où de nombreux habitants mangeaient déjà, ce qui est toujours bon signe. Commander de la nourriture semblait au début nécessiter un peu d’improvisation et de gestes – un peu de théâtre de pantomime que j’apprécie toujours beaucoup – mais la propriétaire s’est heureusement souvenue qu’elle avait encore un menu anglais écrit à la main sur un bloc-notes dans un tiroir quelque part.

Après avoir terminé un bon repas, les gens adorables du restaurant ont insisté pour avoir une photo avec moi. Comme c’est souvent le cas, ils ont été plutôt amusés par ma taille (je fais 1m94, ce qui est sûrement géant selon les standards du Laos).

J’ai fouillé un peu plus dans le village jusqu’à ce que je vois un grand panneau disant «LAO CAFE», alors je suis allé en commander un. Dans cette cabane à café au bord de la route, j’ai été témoin d’un processus élaboré dans lequel du lait condensé, du café, un énorme quantité de glace et d’autres éléments inconnus ont été mélangés pour produire un café glacé d’une taille qui aurait pu satisfaire toute une famille (coût: 10 000 kip). J’ai commencé le voyage de retour à Luang Namtha avec une forte teneur en caféine et en sucre.

Malheureusement, la route ne fait pas de boucle, mais cela ne me dérangeait pas de reprendre le même chemin. De nombreux écoliers rentraient chez eux dans l’après-midi et me saluaient avec enthousiasme pendant que je passais. Plus tard, le soleil couchant a donné aux rizières une chaude lueur orange.

Je suis revenu dans le temps juste avant la tombée de la nuit pour une bière fraîche dans ma maison d’hôtes. Ce voyage était exactement ce que j’avais voulu qu’il soit; juste une journée tranquillement incroyable, dans un coin inconnu du Laos, loin de tout autre touriste.

Où / quoi / comment

J’ai séjourné à Luang Namtha au Taidam Guesthouse, qui propose des bungalows basiques mais charmants donnant sur les rizières à la périphérie de la ville. C’est dans un quartier calme mais à seulement 10 minutes à pied de la route principale – je le recommande vivement, car c’est un quartier beaucoup plus agréable que la rue principale.

Les motos peuvent être louées auprès de plusieurs entreprises juste en face du marché nocturne de Luang Namtha. Le coût dépend du type de moto, même si j’ai fini par dépenser environ 8 $ par jour.

Taidam Guesthouse

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Written by SasukE

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