3 sièges de vélo qui vous permettent d’emmener votre tout-petit pour une randonnée

Il n’existe pas de meilleure façon de montrer à un tout-petit comment s’amuser à vélo dans les bois qu’un siège pour enfant monté à l’avant et sans retenue. Ils ne sont pas pour tout le monde, mais avec un pilote et un passager compétents, le plaisir que vous pouvez avoir est illimité.

Ces sièges permettent aux enfants de vivre une expérience très proche du vrai VTT tout en étant assis entre vos bras. Ils voient et ressentent les obstacles et les surfaces de piste variables, ainsi que les commandes de direction, car ils tiennent à votre guidon. Ma fille a même appris à anticiper les sections rocheuses et enracinées, se tenant debout sur ses repose-pieds pour retirer ses fesses du siège pour les bosses.

Elle hulule et hurle sur de petits rouleaux et des pompes, en me disant: « C’est comme se balancer! » En tant que père de vélo de montagne, c’est une très bonne sensation de voir ces choses s’imprégner de sa petite psyché impressionnable. À ce jour, elle n’a jamais refusé de rouler et n’a jamais pleuré en roulant, mais elle a pleuré à plusieurs reprises au moment de s’arrêter.

Si un enfant a déjà passé du temps dans une remorque et sait que se promener à vélo est amusant, le processus d’acclimatation pour le siège avant est facile. Il s’agit essentiellement d’une mise à niveau. La plupart des enfants sont prêts pour un siège de vélo avant vers l’âge de deux ans. Ils doivent être capables de comprendre et de suivre les commandes de base, en particulier « tenez bon » et « ne lâchez pas prise ». La limite de poids maximum varie, mais l’extrémité supérieure de la tranche d’âge est de 4 à 5 ans.

En tant qu’adulte, vous devez faire preuve de discernement quant à la manière et à l’endroit où vous roulez. Des sentiers plus plats et des trucs pour débutants construits à la machine sont un bon point de départ.

Meilleur choix: Mac Ride

Le Mac Ride est le siège pour enfant à l’avant du vélo le plus cher de ce test, mais après une utilisation intensive, il est prudent de dire qu’il est également le siège le plus boutonné et le mieux exécuté du test.

Le prix de 199 $ – ou plus selon les besoins de l’adaptateur – était suffisant pour donner une pause à certains de mes collègues parents de vélo, mais si vous considérez qu’un sac à dos de qualité supérieure pour les enfants comme ceux de Deuter et Osprey coûte 300 $ ou plus, il met les choses en perspective. Il existe une différence qualitative significative entre faire du vélo sur les sentiers et simplement marcher sur les sentiers. S’il est préférable de rouler sur des sentiers avec votre enfant de 2 ans à la marche, le prix de 200 $ du Mac Ride est, comparativement, beaucoup plus facile à digérer. À 1630 grammes, il est arrivé juste au milieu du test, en poids.

La première chose qui distingue le Mac Ride des sièges similaires est la facilité d’installation. Vous devrez installer une entretoise spéciale pour casque qui s’adapte à la pince avant du Mac Ride, et c’est la partie la plus difficile de la configuration initiale. Si votre vélo n’a pas d’entretoises de casque, vous ne pourrez pas utiliser ce siège. Consolez-vous en sachant que vous êtes probablement un dur à cuire avec votre potence claquée et votre position de conduite aérodynamique, et vérifiez plutôt l’un des autres transporteurs.

Si vous n’êtes pas à l’aise pour retirer la potence, remplacer une entretoise et ajuster le casque, cela devrait être un travail de 5 minutes au magasin de vélos. Il convient de noter que deux de ces entretoises spéciales sont incluses, ce qui est une bonne idée.

Ensuite, vous souhaiterez régler la longueur et l’angle des repose-pieds, ainsi que la position avant / arrière de la selle Mac Ride. Une bonne règle de base est de déplacer la selle aussi loin que possible pour le passager afin de créer plus de place pour les genoux du pilote.

J’ai également ajouté quelques «poignées» à mon guidon, donnant à mon enfant quelque chose de bien défini auquel s’accrocher. Des bouts de ruban de guidon fonctionneraient probablement, et Mac Ride vend également des mini poignées en mousse.

Après cela, il faut environ 10 secondes pour activer ou désactiver le Mac Ride, sans démontage complet, sans pièces détachées et sans conjectures. Il suffit de serrer le collier au niveau de la tige de selle, puis de serrer ou de desserrer l’écrou moleté qui se fixe sur le tube de direction. L’écrou a un bouchon qui l’empêche de tomber lorsqu’il est complètement desserré, ce qui est une autre belle touche.

En plus de l’installation rapide et facile après la configuration initiale, Mac Ride se distingue également par ses points de montage. Les supports avant et arrière se fixent à des zones du vélo conçues pour gérer la pression de serrage et supporter le poids. Il n’y a pas de travail de conjecture sur l’installation, pas de pièces détachées à suivre, et c’est un processus très rapide et clair.

Malheureusement, le Mac Ride n’a pas adapté mon Stumpjumper Evo hors de la boîte, car le tube supérieur de la moto était trop large à l’endroit où il rencontre le tube de direction et les étriers ne pouvaient pas le chevaucher. Une configuration d’origine Mac Ride s’adapte sur des tubes jusqu’à 60 mm de large. Avec l’adaptateur pour vélo électrique de Mac Ride, vous pouvez installer des tubes jusqu’à 90 mm de large, mais il convient de garder à l’esprit que vous devrez peut-être dépenser 30 $ de plus pour que ce siège fonctionne avec votre vélo. Vérifiez certainement cette mesure à l’avance.

Si 200 $ et plus semblent être un prix raisonnable à payer pour avoir une bonne longueur d’avance dans une vie de souvenirs de vélo de montagne (de plus en plus chers) incroyables, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Mac Ride.

⭐️ Trouvez le Mac Ride en ligne sur Amazon.

Meilleure valeur: fusil à pompe pour enfants

Ceux qui sont prêts à travailler un peu plus pour retirer ce siège et le remettre en place peuvent économiser de l’argent et obtenir un temps de selle inestimable avec le fusil de chasse (PDSF 150 $ en ligne).

Le siège du Shotgun, contrairement aux autres de ce test, est une vraie selle de vélo, ce qui est une touche très cool lorsqu’il s’agit d’acclimater les enfants aux vélos. Nous connaissons probablement tous des adultes qui n’ont jamais réussi à s’habituer aux sièges de vélo. Ce sont eux qui maintiennent le marché des couvertures en gel à flot et qui ont des angles de selle à piquer fous dont les employés bien intentionnés des magasins de vélos meurent d’envie d’essayer de les dissuader lorsqu’ils viennent pour des mises au point. Il est agréable de penser que les enfants qui aiment bien le fusil de chasse ne sont probablement pas destinés à acheter des housses de siège en gel.

Mon enfant m’a dit une fois qu’elle glissait du siège du fusil de chasse sur une pente particulièrement raide, alors je lui ai simplement dit de tenir fermement et de tirer sur son guidon, et tout semblait bien se passer. Je n’en ai plus jamais entendu parler. Malheureusement, aux fins de ce test, les tout-petits ont tendance à être des sources de commentaires assez peu fiables, alors prenez cela pour ce que cela vaut.

Le montage du fusil à pompe est une affaire moins décisive que le Mac Ride et ressemble un peu plus à un art qu’à une science. Du côté positif, il convient parfaitement aux vélos avec des tubes supérieurs plus larges, sans adaptateur nécessaire, pouvant accueillir des tubes supérieurs de 30 à 68 mm et des tubes inférieurs de 30 à 100 mm de large.

La configuration initiale nécessite un ajustement de la largeur et de l’angle des «jambes» du porte-bébé, ainsi que l’ajustement de l’angle du siège. Shotgun comprend deux clés polygonales de taille normale et une clé Allen pour ce faire, ce qui facilite le processus d’installation même pour quelqu’un qui possède déjà ces outils mais les a enterrés quelque part dans une boîte à outils.

Une fois mis en place, le siège de l’enfant Shotgun se fixe sur les tubes supérieur et inférieur à l’aide d’un levier à dégagement rapide, avec un joint en caoutchouc collant pour protéger la finition du cadre. Certains s’opposeront à ce que leur cadre soit soumis à une pression de serrage quelconque, et bien que cela soit compréhensible, la force de serrage nécessaire pour maintenir le fusil en place est en fait assez minime et répartie sur cinq points de contact. Comme le souligne Shotgun, il y a des clients satisfaits à travers le monde qui utilisent la selle sur des cadres en carbone et en alliage sans problème.

Bien que cette configuration ait fonctionné pour moi et ma fille et beaucoup d’autres personnes qui lui donnent des critiques 5 étoiles sur le site Shotgun, il est quelque peu incertain de la pression de serrage dont vous avez besoin pour maintenir le siège en place par rapport à votre délicatesse. , les tubes de cadre à paroi mince peuvent prendre. Il n’y a pas de mesure réelle et objective, et cette ambiguïté met les utilisateurs dans la position d’équilibrer la sécurité de leur enfant contre l’intégrité de leur cadre de vélo de montagne coûteux. Mon approche a été de commencer par une installation qui a glissé un peu, puis de resserrer progressivement à partir de là. Dans tous les cas, l’installation n’est pas aussi claire que les autres transporteurs de ce test.

Dans le temps, le fusil à pompe peut être installé en quelques minutes une fois que vous êtes familier avec lui, mais il y a une poignée de pièces détachées à suivre – une tige filetée qui a besoin de deux écrous pour être vissés juste au bon endroit à l’intérieur des jambes, le long avec deux repose-pieds qui s’enfilent séparément à l’extérieur des jambes et une pince à dégagement rapide en deux pièces qui doit être démontée et remontée à chaque fois que le porte-vélos se détache du vélo.

Shotgun propose également un guidon à pince astucieux avec ses propres poignées en caoutchouc que mon enfant semblait vraiment apprécier. Le guidon supplémentaire est installé avec deux boulons de 3 mm et une variété de cales pour s’adapter à différents diamètres de barre. Conseil de pro: faufilez une cloche sur le guidon de fusil de chasse d’un ami ou d’un coparental et dites à l’enfant que le faire sonner aidera à éloigner les ours et les Gruffalos… ou peut-être à invoquer des fées… puis les envoyer faire un tour.

Le fusil de chasse a fait pencher notre balance à 1500 grammes et 1710 grammes avec le guidon accessoire.

Nous avons adoré le fait que le fusil de chasse s’adapte à mon vélo à tube gras dès la sortie de la boîte, sans adaptateurs. Pour ceux qui ne craignent pas d’être un peu plus attentifs à mettre et à enlever leur siège enfant, Shotgun offre la meilleure combinaison de prix et de capacité de piste.

⭐️ Disponible en ligne sur Kids Ride Shotgun.

Choix de croiseur / banlieue: Tyke Toter

Le Tyke Toter est un peu aberrant ici, car il ne tient pas sur une tige de selle télescopique et ne repose pas sur le guidon du pilote – Il a en fait sa propre petite barre statique sur laquelle les enfants peuvent s’accrocher. Mais il existe depuis plus longtemps que les autres sièges de ce test (depuis 2011) et a ouvert la voie au concept de sièges avant sans retenue. C’était également le transporteur le plus léger du test, ne pesant que 860 grammes.

Tyke Toter vaut vraiment le coup d’œil si vous voulez tester les eaux des sièges de vélo avant sans retenue sans vous engager dans l’une des alternatives les plus dignes du VTT. Le tarif courant pour un tout nouveau Tyke Toter est d’environ 110 $ (disponible auprès de Tyke Toter et Amazon), ce qui donne aux parents et aux enfants une excellente chance de voir si les sièges avant sont pour eux. Si le vélo de montagne n’est pas vraiment une priorité et que vous voulez un siège pour des promenades décontractées dans le quartier, cela pourrait certainement être la meilleure solution.

Pour nous, le vélo idéal pour Tyke Toter est soit un beach cruiser – avec une position assise naturellement basse qui permet de mettre facilement les pieds au sol à l’arrêt – soit un vélo de montagne plus ancien avec une tige de selle fixe.

L’installation de Tyke Toter est à peu près aussi simple que Mac Ride, avec une seule pince fixant l’assemblage du siège à la tige de selle. Il est nécessaire d’avoir suffisamment de poteau visible pour s’y fixer, et ceux avec des tiges de selle en carbone ou autrement délicates devront utiliser un manchon en métal ou une autre forme de protection, car la pince en acier peut être un peu dure sur votre poteau. Tyke Toter convient aux diamètres de tige de selle allant de 27,2 mm à 36 mm. Certains cadres plus petits peuvent ne pas être compatibles, car il n’y aura pas assez de tige de selle exposée pour faire monter le Tyke Toter sur le tube supérieur.

Comme il n’est pas compatible avec les tiges de selle télescopique, un peu de résolution créative des problèmes sera nécessaire pour que même les manutentionnaires de vélo les plus confiants soutiennent systématiquement le vélo à l’arrêt sans bouger. Certains critiques rapportent utiliser un trottoir pour la hauteur supplémentaire pour descendre les pieds, tandis que d’autres font simplement tourner le siège un peu plus bas que la normale lors du transport d’enfants sur le Tyke Toter. Après tout, ce n’est pas comme si nous essayions de gagner une coupe du monde avec nos enfants à l’avant, et un siège plus bas au cours de quelques courts trajets n’est pas la fin du monde.

Le repose-pied est une pièce en plastique distincte qui se fixe au tube diagonal à l’aide de bandes Velcro. Contrairement au Mac Ride ou au Shotgun, il n’y a pas d’étriers sur les repose-pieds, donc les pieds ont tendance à s’agiter un peu plus autour de la fourche et de la roue avant – ce que vous voudrez garder un œil sur. Sur mon vieux Surly, les chevilles glissaient jusqu’au porte-bidon et s’y logeaient confortablement, ce qui en faisait un tour idéal.

⭐️ Disponible sur Tyke Toter et Amazon.

Plus de conseils

Techniquement, vous pouvez utiliser ces sièges sans tige de selle télescopique – mais je ne voudrais pas. Vous allez vouloir prendre l’habitude de le baisser de manière préventive avant de vous arrêter. Avec un enfant occupant tout l’espace entre votre siège et votre guidon, vous ne pouvez pas simplement glisser vers l’avant sur le tube supérieur comme vous le feriez normalement. Si vous n’avez pas déjà pris cette habitude, vous devrez peut-être vous y habituer. Mais avec un enfant lourd et agité en équilibre au-dessus de votre tube de direction, vous ne voulez pas vous tenir tous les deux de manière précaire à l’arrêt par la pointe des pieds.

Les pédales plates aideront également à rendre tout plus facile. Même si vous êtes à l’aise avec le vélo sans clip depuis des décennies, les appartements enlèvent simplement une autre variable et réduisent les chances d’un déversement stupide à faible vitesse. Et s’il est peu probable qu’un petit déversement stupide sur la saleté soit un gros problème, cela pourrait vraiment freiner la popularité générale du siège de votre enfant. De plus, c’est un bon moyen de justifier d’essayer des appartements si vous ne l’avez pas déjà fait. Beaucoup de grands pilotes les utilisent ces derniers temps. Il y a probablement quelque chose à cela.

Enfin, les vélos plus récents et plus longs conviennent mieux à ces sièges, car un tube supérieur plus long signifie qu’il y a plus de place pour l’enfant, ce qui signifie plus de place pour vos genoux. Sur des vélos de grande taille avec des tubes supérieurs efficaces jusqu’à 63 cm, je pédale encore un peu avec les jambes arquées, mais cela en vaut la peine.

Merci à Kids Ride Shotgun et Tyke Toter pour avoir fourni des sièges pour les tests.

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Written by Naruto Uzumaki

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