British Airways 747 va être transformé en CINEMA et en salle de location privée à l’aéroport de Cotswold

British Airways 747 va être transformé en CINEMA et en salle de location privée à l'aéroport de Cotswold

Un 747 de British Airways à la retraite doit retrouver une nouvelle vie – en tant que cinéma et lieu de location privé.

Le jumbo jet Boeing, immatriculé G-CIVB, sera stationné en permanence à l’aéroport de Cotswold, près de Kemble dans le Gloucestershire.

L’avion est peint dans la livrée unique Negus, qui ornait les avions BA dans les années 1970 et 1980.

Ce 747 de British Airways à la retraite, immatriculé G-CIVB, doit être transformé en cinéma et salle de location privée à l’aéroport de Cotswold près de Kemble dans le Gloucestershire

Il était l’un des quatre peintres dans des livrées patrimoniales pour marquer le centenaire de la compagnie aérienne l’année dernière et était également l’un des deux derniers BA 747 à quitter Heathrow le mois dernier après le retrait de la flotte de 747 du transporteur national.

L’aéroport de Cotswold, anciennement connu sous le nom de RAF Kemble, entretiendra l’avion et prévoit de convertir une zone de son intérieur en un «  lieu unique d’affaires, de conférence et de location privée  », ainsi qu’un cinéma pour les habitants et un centre éducatif pour les voyages scolaires.

Il est prévu que l’avion soit ouvert au public à partir du printemps 2021.

En outre, un pourcentage important de l’argent recueilli lors d’événements à bord de l’avion sera utilisé pour soutenir le programme de bourses et les œuvres caritatives de l’aéroport de Cotswold.

Chaque année, la bourse aide 10 étudiants qui s’intéressent aux secteurs ou aux carrières liés à l’aviation à entreprendre du temps de vol d’enseignement ou à découvrir divers environnements de carrière dans l’aviation. L’aéroport affirme que ce programme donne aux étudiants un «aperçu fabuleux, et beaucoup ont fait carrière dans la marine et la RAF».

Après être entré dans la flotte BA le 15 février 1994, le G-CIVB a opéré 13 398 vols et a volé pendant 118 445 heures sur près de 60 millions de miles.

G-CIVB, sur la photo, a effectué 13 398 vols après être entré en service pour BA le 15 février 1994. Son dernier vol passager était de Miami à Heathrow en avril.

Son dernier vol passager était de Miami à Heathrow le 6 avril 2020.

Suzannah Harvey, PDG de l’aéroport de Cotswold, a déclaré: «C’est une excellente nouvelle pour les habitants et les visiteurs qui pourront voir et expérimenter l’un des avions de passagers les plus emblématiques de son temps.

«  Nous sommes absolument ravis d’y parvenir après son dernier vol de Londres Heathrow à l’aéroport de Cotswold le 8 octobre.  »

Sean Doyle, PDG de British Airways, a ajouté: «  C’est avec une grande tristesse que nous avons retiré nos deux derniers 747 basés à Heathrow plus tôt ce mois-ci, nous sommes donc heureux que l’aéroport de Cotswold soit en mesure de donner à l’un de ces avions une nouvelle maison et un nouveau souffle de vie.

L’aéroport de Cotswold assurera la maintenance de l’avion. Il est prévu qu’il soit ouvert au public à partir du printemps 2021

«  Le 747 et la livrée Negus sont emblématiques du passé de British Airways, et nous espérons que les habitants et les visiteurs apprécieront de voir cette tranche d’histoire pour les années à venir.  »

La semaine dernière, il a été révélé qu’un autre BA 747 à la retraite avait été sauvé du rebut et avait trouvé un nouveau rôle en tant que plateau de tournage.

L’avion, immatriculé G-CIVW, sera stationné à l’aérodrome de Dunsfold à Surrey, qui le conservera pour servir de plateau de tournage commercial et de centre de formation.

L’avion, qui conservera sa livrée de Chatham Dockyard, sera entreposé à la vue du public sur l’aérodrome.

En juillet, BA a annoncé qu’elle mettrait au rebut toute sa flotte de gros porteurs avec effet immédiat

Avec son fuselage bombé, ses quatre moteurs et ses 16 roues principales, le 747, connu sous le nom de «  Queen of the Skies  », est l’avion de ligne le plus facilement reconnu au monde et il a démocratisé le transport aérien mondial dans les années 1970.

Il a été annoncé en juillet que BA allait mettre au rebut toute sa flotte de gros porteurs avec effet immédiat.

Le porte-drapeau du pays était le dernier grand exploitant au monde de l’emblématique avion 747, en service auprès de la compagnie aérienne depuis 1971.

Il comptait 31 jets géants en service avant que la crise des coronavirus n’oblige les patrons à garer toute la flotte dans les aéroports du pays.

BA avait initialement prévu de les retirer d’ici 2024 et de les remplacer progressivement par des jets plus récents et plus économes en carburant tels que le 787 Dreamliner et l’Airbus A350.

Mais la chute du nombre de passagers a forcé la compagnie aérienne à avancer ses plans.

La pandémie a entraîné la ruine financière de l’industrie du voyage. Le propriétaire de BA, International Airlines Group (IAG), a récemment signalé une perte de 1,2 milliard de livres sterling et a mis en garde contre la demande future.

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Written by Vegeta

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