L’ingénieur automobile autonome Anthony Levandowski plaide coupable d’avoir volé des secrets commerciaux de Google

Technologie

Anthony Levandowski, l’ingénieur automobile autonome et ancien cadre de Google qui a rejoint Uber via une acquisition de sa société de camions autonomes Otto, a accepté de plaider coupable pour avoir volé des secrets commerciaux de Google, selon Reuters.

Cette décision n’est que le dernier chapitre de la saga juridique pluriannuelle impliquant les rôles de Levandowski dans les divisions de voitures autonomes à croissance rapide de Google et d’Uber. Le procès entre Waymo, l’unité de voiture autonome désormais autonome d’Alphabet, et Uber a finalement abouti à un règlement entre les deux sociétés en février 2018 (Uber a ainsi payé à Waymo plus de 244 millions de dollars).

Levandowski pourrait purger jusqu’à 30 mois de prison

Mais Levandowski est resté accroché aux accusations criminelles de vol de secret commercial portées par le bureau du procureur américain du district nord de Californie, des accusations qui ont été portées principalement parce que Levandowski a exercé ses droits du cinquième amendement pendant le procès et a refusé de remettre tout document connexe. En août de l’année dernière, il a été inculpé de 33 chefs de vol et de tentative de vol de secrets commerciaux pour avoir prétendument volé environ 14 000 documents à Google avant de fonder et de vendre Otto à Uber.

Dans le cadre de l’accord sur le plaidoyer, Levandowski accepte l’une des 33 accusations en échange de la suppression des 32 autres par les procureurs. Il a également admis avoir téléchargé un fichier de feuille de calcul Waymo et y avoir accédé après avoir quitté son rôle chez Google, mais aucun contenant des secrets. à la conception LIDAR de Waymo, qui était l’allégation de superproduction dans le procès civil d’origine avec Uber. Selon The Washington Post, « Le fichier contenait des objectifs trimestriels et des statistiques hebdomadaires ainsi que les objectifs et les résultats clés pour l’équipe de Levandowski. Il comprenait également un résumé des défis techniques rencontrés par l’équipe et certains qui avaient été surmontés. »

Quoi qu’il en soit, l’accord de plaidoyer de Levandowski avec les procureurs fédéraux pourrait se traduire par jusqu’à 30 mois de prison. « Monsieur. Levandowski accepte la responsabilité et attend avec impatience de résoudre ce problème « , a déclaré l’avocat de l’ingénieur, Miles Ehrlich. The Washington Post dans un rapport. « Monsieur. Levandowski est un jeune homme avec d’énormes talents et beaucoup à contribuer au monde en évolution rapide de [artificial intelligence] et [automated vehicles] et nous espérons que cet appel lui permettra d’avancer dans sa vie et de concentrer ses énergies là où elles comptent le plus. »

Plus récemment, Levandowski a déposé un dossier de mise en faillite après avoir été condamné à payer à Google 179 millions de dollars pour un différend contractuel impliquant le braconnage des ingénieurs de Waymo par Levandowksi. Un panel d’arbitrage a statué en décembre dernier que l’ingénieur controversé s’était effectivement livré à des pratiques déloyales et trompeuses en recrutant d’anciens collègues. Un tribunal du comté de San Francisco a confirmé la décision début mars, Le New York Times signalé.

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